在全球儲能行業(yè)安全要求不斷升級的背景下，瑞浦蘭鈞以一場“極限生存測試”刷新產品安全包線——近期，在CSA、美國消防工程審核專家和國際客戶的三方見證下，其Powtrix®5MWh儲能電池艙完成并通過大規(guī)?；馃郎y試。在滿電狀態(tài)下持續(xù)燃燒14小時，成功阻止熱失控向周邊設備蔓延。這一測試深度模擬了五類復合火災侵害，為儲能系統(tǒng)產品的安全性能提供了實測證明。
消防技術目擊審核專家特別指出，“瑞浦蘭鈞的試驗裝置旨在最大程度模擬最惡劣的火災場景。為此，他們綜合運用了包括最新版 CSA/ANSI C800:25、NFPA855、UL9540A在內的多項核心標準，確保采用了當前最為嚴苛的測試程序。”
5MWh滿電完全釋放觸發(fā)持續(xù)3小時，五類火焰燃燒14小時
在儲能系統(tǒng)測試中，采用滿裝、滿充的電池艙是極為嚴苛的條件。此狀態(tài)下，電池存儲能量最大、化學活性最高，一旦熱失控，釋放的能量最為劇烈，火勢蔓延及對周邊設備的破壞風險也顯著增加。瑞浦蘭鈞選擇在此極限狀態(tài)下進行火燒試驗，旨在真實模擬極端事故場景，嚴苛驗證產品的被動安全能力。
試驗開始時，采用內部加熱和外部丙烷火焰噴射的方式，持續(xù)內外夾擊予以觸發(fā)點火。在經歷了約3個多小時的觸發(fā)點火后，電池模塊才開始自持燃燒。
試驗中，近5000顆電池儲存的5MWh能量被完全釋放，燃燒過程持續(xù)約14小時。觸發(fā)艙同時承受了涵蓋固體火災(A類)、液體/熔融物火災(B類)、氣體火災(C類)、金屬火災(D類)及帶電設備火災(E類)的五類火焰炙烤。與此同時，周邊艙體持續(xù)暴露在觸發(fā)艙的高溫火焰之下。該測試設計旨在考察儲能設備在面臨最惡劣復合火災考驗時的極限耐受能力。
雙邊設置極限間距10cm，密集布局相鄰安全
各個儲能裝置按“肩并肩，背靠背”的四機并柜方式布局，將觸發(fā)目標艙(A)與相鄰的背面艙(B)之間，和相鄰的端面艙(C)之間，兩處間距均壓縮至10cm以下，這極大地增加了“火燒連營”的可能性。在如此貼近的距離下，燃燒電池釋放的能量更容易以熱輻射和熱傳導的方式影響鄰艙，造成對方電池熱失控，進而發(fā)生蔓延。而瑞浦蘭鈞的 Powtrix®儲能電池艙能夠在這樣的條件下，仍然成功阻止熱失控蔓延。測試結果表明，觸發(fā)目標艙火焰最高溫度達1380℃，最近鄰艙內部電芯溫度不超過57℃，處于絕對安全范圍。結果證明即使在設備布局密集如斯的場景下，仍能確保相鄰設備安全，極大降低個體火災導致的財產損失和事故擴大的風險，拓展了產品應用安全的新包線。
背面鄰艙滿裝滿充，散熱條件極限逼真
考慮儲能設備的實際部署場景，瑞浦蘭鈞團隊將測試樣品中的背側相鄰艙，安裝為滿裝滿配滿電狀態(tài)。此舉旨在集萬千蹂躪于一身，將距離火焰最近、受熱面積最大的測試對象，以存儲能量最滿、散熱條件最差的最危險狀態(tài)迎接測試考核。
移除滅火裝置，裸測產品安全
為了在真實燃燒狀態(tài)下對瑞浦蘭鈞的 Powtrix®儲能電池艙進行最嚴苛的安全風險評估，團隊預先移除了艙內模塊及整體的消防藥劑儲罐，并關閉了水消防系統(tǒng)，僅保留消防探測與報警裝置。該測試旨在依賴電池艙自身的被動安全設計來應對火燒挑戰(zhàn)。
這種“去主動化”的測試邏輯，真實模擬了消防系統(tǒng)失效或損毀后的極端場景，從而實現對儲能產品被動安全能力的獨立驗證。測試證明，即使沒有主動滅火裝置，產品自身的防護措施也能有效將災害控制在最小范圍。
特別值得一提的是，測試中還強化了對消防探測與報警系統(tǒng)可靠性的檢驗。實際燃燒過程中，艙內報警裝置全程保持有效工作狀態(tài)，聲光報警信號持續(xù)不斷，其工作時長優(yōu)于要求時長。這有效避免了火災早期報警裝置即被摧毀、喪失功能的失效風險。
復合故障場景，疊加多因子耦合危害
測試啟動采取內部多點加熱觸發(fā)，并同時在模塊外部施加接近2000℃的射流火焰內外夾擊的熱失控觸發(fā)方式，在構建“熱失控擴散-明火擴散-持續(xù)燃燒”的全鏈條事故演化模型基礎上，疊加了外部典型的潛在影響因素。這種模擬不僅覆蓋單點熱失控狀況，也更深入模擬了火災初期熱電耦合多重因素疊加的復雜場景，突破常規(guī)單一因子測試的局限。
底部點火觸發(fā)，加劇火勢不確定
采用艙室底部點火的觸發(fā)方式，使得火勢從底部開始向上蔓延，這種方式會加劇火勢發(fā)展的不確定性?；鹧嬖谙蛏吓郎倪^程中，會受到空氣流動、電池排列等因素的影響，產生復雜多變的燃燒擴散路徑和熱流分布。測試采用這種方式，目的在于觀察復雜火勢演變條件下整艙抑制的穩(wěn)健性能，更貼近實際惡劣情形地考察產品的安全和可靠性。
此外，本次測試中全方位部署的溫度監(jiān)測點多達600+，同時對BMS數據和消防監(jiān)測系統(tǒng)進行了精準采集，試驗的全過程對燃燒產生的氣體進行收集分析，不僅積累了寶貴全面的測試數據，同時測試廢氣通過收集器和管道輸送和清洗過濾，將測試對環(huán)境的影響最小化，這一點得到了來自美國的消防安全工程測試審查專家的高度贊許。
測后開箱檢查顯示：觸發(fā)艙電池全部燃燒無遺留，鋼結構完好，未發(fā)生解體坍塌。背面和端面鄰艙外觀及內部完好如初，電池數據及BMS功能正常。對面鄰艙迎火表面熏烤變色，內部電池完好，電壓數據及BMS功能正常。在密集布局下，瑞浦蘭鈞Powtrix®儲能系統(tǒng)能夠將火災范圍有效控制在單機范圍，成功阻斷熱失控向鄰艙蔓延。
瑞浦蘭鈞此次大規(guī)模火燒測試，在極端測試條件下，通過創(chuàng)新的測試方式，附加測試難度，對儲能電池艙的被動安全能力進行了全方位、深層次、充分接近實戰(zhàn)的驗證，為儲能行業(yè)的安全發(fā)展樹立了新的典范。這些亮點不僅彰顯了瑞浦蘭鈞在儲能電池技術研發(fā)和系統(tǒng)安全設計方面的強大實力，也為推動整個儲能行業(yè)向更安全、更可靠的層次發(fā)展貢獻了重要的力量。
