北京時間6月1日，汽車交易服務平臺燦谷公布2021年第一季度未經審計業(yè)績。財報顯示，得益于在車交易服務業(yè)務、汽車后市場服務和助貸業(yè)務的持續(xù)深耕，燦谷2021年第一季度整體業(yè)績表現超預期。公司當季總收入人民幣11.24億元，較去年同期的人民幣2.46億元大漲356.8%，公司營運利潤達人民幣1.60億元。
燦谷CEO林佳元表示，“燦谷牢記初心，繼續(xù)在汽車交易服務、汽車后市場服務和汽車貸款促成三大領域砥礪前行，逐步形成服務閉環(huán)，為汽車行業(yè)發(fā)展助力。”
汽車交易服務業(yè)務持續(xù)發(fā)力
一季度亮眼的業(yè)績數據背后，離不開燦谷對汽車交易服務業(yè)務的持續(xù)深耕。財報顯示，燦谷汽車交易服務業(yè)務第一季度收入5.72億元，占總收入比50.9%，作為公司重要增長引擎繼續(xù)穩(wěn)健開局，業(yè)務指標在行業(yè)內處于領先水平。
作為“供與需”的連接者，憑借線上科技平臺和線下渠道網絡，燦谷已同多家傳統車廠和新能源廠商建立深度合作，并在此基礎上，聚合汽車交易環(huán)節(jié)的各方參與者，共同探索燦谷特色的下沉市場新渠道策略。
今年4月，燦谷與鄭州日產簽署戰(zhàn)略合作協議，圍繞汽車交易、金融和品牌營銷多元領域展開深入合作，打造下沉市場雙贏局面。與此同時，燦谷還將向鄭州日產品牌旗下所有認證二級經銷商門店購車客戶提供金融分期產品及服務。通過燦谷的車交易服務平臺，下沉市場汽車流通領域中的“人找貨”、“貨找人”正變得更簡單、更高效。
在今晨的財報電話會上，林佳元提及，一季度，燦谷堅持在車交易及服務的基礎能力上持續(xù)投入。首先，作為打造燦谷自己的獲客渠道及私域流量的經紀人模式進一步在全國拓展，截至一季度末已推廣至十個省份。截至季度末，注冊經紀人已超過萬名，并為其配置了456個支點經銷商。傳統經銷商渠道疊加經紀人網絡的不斷拓寬加深，將大大助力燦谷更加有效觸達下沉市場消費者，并為之提供更優(yōu)質的產品及服務。
與此同時，燦谷加速在下沉市場的分銷網絡布局，并進一步夯實物流和供應鏈運營能力。截至一季度末，已累計合作建立101個前置倉，合計容量近3.3萬個車位，覆蓋全國 79個地市。
汽車貸款促成業(yè)務業(yè)績強勁
一季度，作為燦谷主要業(yè)務板塊的汽車助貸業(yè)務也發(fā)展強勁。當季，公司完成新增汽車貸款額103.95億元，同比上漲134.5%，汽車助貸業(yè)務收入4.12億元，同比上漲243.0%。截至一季度末，在貸余額累計達475.34億元。
渠道覆蓋方面，截至一季度末，燦谷網絡已覆蓋全國47,017家汽車經銷商。值得一提的是，在高端品牌方面，已進駐包含奔馳、寶馬等在內的40多家合資及高端品牌的超9,000家4S店，并與多家大型經銷商集團開始了合作。
汽車后市場服務業(yè)務穩(wěn)中求進
依托于全國近5萬家汽車經銷商網絡和逾180萬車貸客戶的資源，汽車后市場服務在燦谷汽車交易服務平臺全業(yè)務版圖上也構成重要一塊。2021年第一季度，燦谷汽車后市場服務業(yè)務收入共計6,253萬元，較去年同期的人民幣4,906萬元增長27.5%。
林佳元表示，“本季度，我們繼續(xù)優(yōu)化保險直銷團隊的組織結構和內部運營體系，提升了人均產能。同時，進一步深化和新能源車制造企業(yè)的合作，通過將車險產品和服務嵌入到新能源廠商的車主服務APP中，協助其為客戶提供更優(yōu)質的保險產品及服務，并提升整體效率。此外，我們將繼續(xù)開拓汽車后市場維修保養(yǎng)服務，打造‘ 人、車、生活’的全新產業(yè)生態(tài)。“
2021年開年以來，在中國經濟穩(wěn)定復蘇以及促銷費政策的雙重作用下，上半年消費者購車意向呈現回暖態(tài)勢，帶動國內汽車市場的銷量增長。但與此同時，汽車零部件供應鏈問題導致供給側壓力加劇，也值得關注。受供應鏈影響，汽車行業(yè)缺芯情況可能將持續(xù)較長時間，國內金融供給狀況及監(jiān)管環(huán)境也在發(fā)生深刻變化，可能對未來的市場發(fā)展進程帶來不確定性。
燦谷管理層在投資人電話會中表示，公司將密切關注并積極應對，順勢而為調整業(yè)務形態(tài)，通過創(chuàng)新產品緊跟行業(yè)變化趨勢，讓業(yè)務保持高質量穩(wěn)健增長的同時，肩負起更多社會責任，著力提升市場活力。
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